接待客戶常遇到的問題
先了解國外到香港進口運輸渠道

一、.香港UPS渠道：
1. 可以在國外170多個國家上門取件，快遞到中國香港，無法指定運輸航線，如香港到深圳運輸，UPS安排的是香港-》臺灣-》迪拜-》深圳
2. UPS分為紅單與藍單，紅單就類似順豐的標快，藍單類似順豐的特惠，運輸時間如果需要有保障建議客人走紅單。如果走藍單慢的話，催也沒有用。
3.UPS帶電池的貨物通常不接，小功耗電壓的需要提供MSDS，安全運輸鑒定報告，單獨確認能不能走，液體香水有酒精易燃不接。
二、香港FEDEX渠道
相對UPS，FEDEX可以走一些帶內電的產品，相對比較寬容，對于一些危險品如化工品等，需要DGM，還有危險品包裝等
需要商業發票，裝箱單， DG 申報單，每個包裹都有正確的標簽和包裝

三、對于香港入口的一些限制
香港海關對高度酒，煙，增高高高額的稅，對入口的藥物成份的藥品與藥物成份的保健食品需要入口證，通訊設備也是需要牌照的。海參，魚翅，燕窩，也是需要入口證的。包括奶制品也是需要，詳細可以關注香港海關網站。
再了解國外到中國進口運輸渠道
一、深圳UPS渠道：
1.可以通過UPS深圳的帳號，安排國外170個國家上門取件，快遞到中國華南地區，如果快遞到其它省份地區，就需要單獨詢問價格
2.貨物CIF價值5000RMB以下的，貨物重量50KG以下，通�？梢訳PS協助快件報關了，但是也不是絕對的，有時1000~2000元的也被轉正式D類報關，主要是普貨以外的產品居多
3.已經對接了楊明報關行，普通貨物到深圳可以代理報關，特殊貨物需要單獨詢問報關行是否可以清關。
4.如果貨物是從國外到中國國內華東地區或者其它城市的，需要收件 人自己有清關能力，我們只負責運輸，不代理報關�；蛘吡硇虚_發找到國內的報關行合作業務。
5.可以問客人要到HS編碼，查到貨物受海關監管嗎？不受海關監管基本上是普貨，有些檢驗檢疫的，3C證書的，就需要問報關行能不能買單了。
二、深圳FEDEX渠道：
1.深圳FEDEX只能到深圳FEDEX帳號方的地址
2.收件人抬頭可以寫實際收件人公司抬頭
3.如果需要報關呢，楊明報關行報不了，需要找外面的報關行。目前沒有操作過
三、國外到香港，然后再從香港進關到國內的貨物
1.自從從深圳回到桂林，也基本很少操作。主要香港到深圳有3種，
一種是走香港到深圳快件報關，只能走非常普通的普貨，什么普通的五金配件，塑料配件，布料啥的
二種是走背包客，以前走羅湖深圳關還好，現在要香港到澳門，然后再從澳門到珠海，扣關率高的時候居然30%，沒得玩了。
三種是走柜子，就是誰也不知道會走到那個海岸邊搞上來，或者走一些邊貿，容易濕鞋子，貨不見了，不賠錢客人也沒有了，還會搞一堆的事情。建議不要玩
四、有一些做走一般貿易的，像玩具，這些，也是有一定的風險的，
說白了，就是貨過來國內了，5年內海關可以追責找你麻煩
四、客戶常見問題
1.我們主要做UPS，FEDEX，空運海運國外取件
我們國外通常沒有地方提供地址幫客人收件，遇到客人要國外地址收件的，我們基本沒有辦法
2.亞馬遜退貨，
也經常是要從亞馬遜地址退到海外倉，我們才能去UPS去海外倉提貨回香港中國
3.一些小貨，普貨，不帶電池，不是食品的，貨值沒有超過5000RMB的，重量沒有50KG的
直接可以報UPS國外取件到中國，產生關稅增值稅實報實銷。最好是能讓客戶提供產品編碼，或者自己去查一下相應的編碼看看申報要素。
4.一些大批量的普貨， 分析2種運輸可行方案，
是否可以從香港走快遞進深圳，計算國外到香港，香港到深圳，深圳到國內地址整體的成本與價格
再給一個國外直接到中國 運輸+報關+增值稅關稅實報實消的方案 ，如果是0關稅的，有可能還是有優勢的�；蛘呤菄鴥仁占�人是一般納稅人的，可以抵扣增值稅的
5.我們從網上引流過來的客戶
一般網上引過來的客戶，都還是希望對比價格的，不同的需求，有可能有些我們可以滿足提供服務，一些是我們幫它解決不了的，就沒有必要花太多的時間跟他耗了。就好比在疫情期間，詢價的客人應該有200~300個，但是真實成交了的客戶也就幾個人。都是一些運幾公斤的。
所以，我們只能增加我們的信息量，從引來的一大幫客戶里面，以獲得需要里面篩選幾個客戶。
這個行業是需要積累的，要不就是有關系，可以找到很多的客戶，加上專業的知識與服務。價格公道， 如果沒有關系資源，那就只能多發信息，根據行業主動出擊，不斷積累客戶，客戶介紹客戶。
6.不同的客戶解決方案
·         如果是個人行李，旅游的行李 客人可以選擇國外的郵局，或我們提供UPS上門取件，到國內UPS協助清關
·         網購客人 如果是網購的，需要國外提供地址的，直接差不多可以PASS掉，如果國外賣家可以提供UPS取件的，那可以報一個價格。
·         貿易公司，大的代購 ：這些是我們的目標客戶，通常他們進的貨比較多，可以通過UPS，FEDEX取件，或者空運取件的。報一個香港中轉的價格，或者直飛中國正式報關的價格。
7.去年我是一直做的國外到香港這一段 主要成交的客戶就是 國外取件，到香港送貨上門，后段就沒有操作了。

注意：
·         國外貨物價值超過1000歐元，1000加幣，2500USD，需要發件人是公司，要不客人不想報關就低報。如果發件人是老外，他們一般不會低報，認為是欺騙他的國家
·         國外到香港段 形式發票要與我們UPS、FEDEX電子運單上面的貨物價值一致，實際收貨在國內的客人，需要在形式發票上面體現香港的收貨地址，可以三3抬頭，賣家是誰，買貨人是誰，貨物派送是誰。也就是賣家是美國供應商，買家是 中國深圳萬順航貿易，SHIPPER派送地址寫香港。
·         遇到了客戶提出來的問題，可以多多記錄，估計很多客戶都會遇到，可以從這方面下功夫，去找客戶。比如美國貨值超過了2500USD，要報關提供AES，歐盟超過1000歐元要做出口MRN文件等等。從客戶的需求來，如果我們能解決就行。
8.更多常見遇到的問題慢慢整理